Брикетирование каменного угля
является одной из важнейших проблем для многих предприятий
угольной промышленности. Брикетирование позволяет утилизировать
невостребанные мелкие фракции угля, улучшить в результате брикетирования
качественные и теплотехнические характеристики топлива при значительном
увеличении полноты сгорания, уменьшить засоренность окружающей
среды.
Наиболее распространенная технология брикетирования угля
-это приминение битумных связующих.
Среди ряда связующих, применяемых
в практике углебрикетного производства, битумные связующие являются
наиболее эффективными по технологическим и экономическим параметрам
, обеспечивающие высокую прочность и калорийность угольных брикетов.
В тоже время последние обладают существенным недостатком,
связанным с их низкой термической прочностью.
Предприятие ООО "Консит-А"
предложило использовать для решения указанной проблемы органобентонит
- универсальный структурообразователь масляных органических сред,
выпуск которого оно освоило в промышленных масштабах.
Органобентонит ( органоглина ) является
универсальной высокоэффективной реологической добавкой и представляет
собой продукт взаимодействия высококачественных бентонитовых
глин с четвертичными аммониевыми солями. Придавая тиксотропную
структуру любому маслу, органобентонит одновременно повышает
термостойкость и термостабильность различных потребительских
систем замешанных на соответствующих маслах и их седиментационную
устойчивось. Органобентонит резко повышает долговечность этих
систем.
Авторами был проведен комплекс исследований,
позволивший определить влияние органобентонита, введённого в состав
связующего, на механическую прочность брикетов, их термостойкость
и теплоустойчивость. В результате было установлено следующее.
- Повышается качество угольного топлива в виде брикетов:
- термостойкость брикетов при сжигании повышается на 20%;
- теплоустойчивость брикетов в условиях их нагрева и выдержки
при температуре 60оС - на 16 - 17%, а при температуре 50оС
- на 36 и 55% при содержании органобентонита в связующем
1% и 2% от его массы соответственно;
- происходит упрочнение структуры брикетов (механической
прочности) на 18 - 20%;
- повышается сопротивление раздавливающим нагрузкам (сохраняется
целостность брикетов при перевозке на ж/д транспорте и при
хранении в штабелях).
- Не требуются дополнительные энергетические затраты на температурную
подготовку связующего и шихты.
- Использование органобентонита в составе связующего полностью
вписывается в существующую технологию брикетирования угля:
не усложняется весь цикл технологических операций по подготовке
и прессованию шихты, а также по температуре и времени структурообразования
брикетов.
- Не ухудшается водостойкость брикетов.
- Показано, что предельно допустимое содержание органобентонита
в нефтебитумном связующем не должно превышать 2% масс, что вполне
приемлемо как с технологических, так и экономических соображений.